いよいよライブシーズンの到来ですが，皆様にはお元気で１０月を迎えられたことと
存じます。最近の気候はなぜか不安定で，この１０月も２０日過ぎまで安定せず，秋らしい晴天の日は僅かでした。
運転会の前日も雨で，メンバーの集まりを心配いたしましたが，幸い当日は曇り空であけ，時々陽も差す１日となり，参加者一同おおいに楽しみました。午後からは時々風が
出て，アルコール焚きの小型機は安定走行に苦心する場面もありましたが，総じて満足の１日でした。
以下ご報告いたします。
１．月例運転会
１）参加者と車両（順不同，敬称略，記載洩れはご容赦）
大浜 Ｂタンク（ランドハウス製 ガス焚き）木曽林客車 ２両
梶ヶ谷 ８５５０，Ｃタンク（アスターGER改），欧州型プルマン客車 ２両
神田 英国型 Ｂタンク（Ｂ２０改 キャブ，サイドタンク新製）２Ｂ１タンク，
欧州型客車 ５両
新倉 Ｃ５６，パニヤ，Ｃ１１
内藤 ９６００，クラウス，ユウテイリテイカー
平井 Ｂ２０，Ｄ５１（テストラン，組み立て途中）
本山 Ｄ５１（なめくじ），新Ｂ−１（木曽林）
松島 Ｃタンク（アスター ＧＥＲ），ＬＢＧ Ｂタンク（電動，RC），客貨車３両
欠端 新シェイ（ガス焚き），旧阿里山シェイ，ガスボンベカー
細井 Ｃ１２，バッテリーカー
三橋 旧阿里山シェイ
遠野 クラウス，クラウス用客車 ２両
山崎 Ｄ５１（テストラン，組み立て途中）
新田 Ｄ５１，貨車 数両（自作 樹脂モールド製 ワラ １両を含む）
豊田 スターリング シングル，１Ｂ１タンク，２Ｂ１タンク,Ｂ１タンク.客貨車 ６両
村内,我妻.
小計 １７名
見学者 中山 ミネオ氏 （JGR 会員．鴨居在住）
小笹氏（前アスター社職員）
アスターホビー 木元氏
合計 ２０名
２）運転状況
大浜氏のランドハウス製Ｂタンクは作りがしっかりしており，今月も安定した走行を続けていました。
梶ヶ谷氏は，アスター社の８５５０とＣタンク（ＧＥＲ 改）を走らせましたが大型機を走らす人が増えたので，「この次は大きいのを持って来ます・・・・・」と言って帰られました。
神田氏は，先月は真鍮色のキャブだった英国型Ｂタンク（Ｂ２０改）を塗装して持参されました。上回りをブルーに塗り上げ，赤のライニングを烏口で引いています。とても良く引けていました。下回りはＢ２０の流用なので，走りは安定してい
ました。英国型の２Ｂ１タンクは渡辺氏の設計で，科学教材社の部品から組み立てたインサイドシリンダー機ですが，走りの良さは定評があります。（ クラブでは豊田氏と三橋が所有しています。）
新倉氏は定番の３両を持参され，安定した走行でした。 Ｃ５６はＤ５１のテンダーに給水機構を組み込んだものを牽引しているのでロングランが可能です。
内藤氏は９６００とクラウスで,まだ性能の検証中のようでした。
平井氏はＢ２０の走行は早々と切り上げ,組み立て中のＤ５１のテストランを行いました。
山崎氏も組み立て中のＤ５１のテストランを,平井氏と連携して行いました。来月はどちらも完成して登場することでしょう。
本山氏はＤ５１（なめくじ型）と新Ｂ−１（木曽林）を走らせました。どちらも落ち着いた走りでした。
松島氏のＣタンク（アスターＧＥＲ）は静岡のイベント以来の走行でしたが良好でした。ＬＧＢのＢタンクはバッテリーを換装（リチュウムポリマーの３.６Ｖを
４ヶ直列にして １４.４Ｖにパワーアップ ）前月に比し見違えるような走りとなりました。この電池は電動飛行機に使用されているパワーのあるものです。
欠端氏は,新シェィのガスボンベカーの積載高さを低く改造し,重心を下げて安定走行が可能となりました。旧阿里山シェイも良好な走りでしたが,午後から風が出てバーナー
の燃焼が不安定となりました。今後安定した燃焼が得られるよう改造したい意向です。
細井氏は久しぶりの参加でＣ１２を走らせました。神田氏がＣ１２の留意点についてご自身の経験を踏まえ助言しておられました。
東野氏はクラウスのガス充填がうまくいかず苦心しておられました。木元氏を呼んで充填し走行できましたが,気温が低下するとチャージしにくくなるのはガス焚きの泣きどころです。
新田氏はＤ５１を走らせましたが,この日のＤ５１の中で一番元気なＤ５１でした。氏はアスター製の貨車 ワラ から型取りして,樹脂注型による一体ボデイのワラを１両持参されました。（樹脂は黒色）
床板は金属製（厚さ １ミリ程度）,軸受けにボールベアリングを嵌め,車軸がスムースに回るよう細工しています。（車体が重いので）樹脂注型のボデイは,手に持った感じは金属製の２倍くらいの重量でした。
注型樹脂の強度保持から,肉薄にし難い面があり,今後の改良が期待されます。
豊田氏は久々にスターリング シングルを走らせました。この日最も快調な走りで大動輪（７６ミリ径）を回して軽快な走りで,大満足の日でした。そのため,持参された他の機関車の走りがかすんでしまいました。
三橋は旧シエイを持参しましたが走らせませんでした。今月は久しぶりにＤ５１が５両揃いました。
レイアウトの更新を機会に,愛機が機関庫で休眠状態の会員の方々の積極的なご参加をお待ちいたします。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
今後の行事予定連絡
１）１２月運転会及び忘年会
日時 １２月１１日（日) 場所 アスター社 ２F 会議室
９時３０分〜１１時４５分 運転会(従来どおり）
１２時００分〜１３時００分 忘年会
１３時００分〜１５時３０分 運転会
１１月度 月例運転会
平成２３年１１月２７日(日） ９時３０分〜１５時３０分
防寒装備でお出かけください。（運転時間の厳守にご協力ください。）
以上
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