３月１１日の東北地方大震災の未曾有の災害復旧のさなかですが，皆様お変わりありませんか。
この３月の運転会は，このような事態のなかで迎えましたが，当クラブにとりましても再出発して丁度１年目の節目の会となりました。この１年を振り返りますと，１２ヶ月のうち５月の運転会が雨天になった以外は，１１ヶ月は毎回予定通り開くことが出来ました。
これも会員各位のご支援の賜物と感謝申し上げます。
以下３月の状況を報告いたします。
１．運転会
１）参加者と参加車両（順不同，敬称略，記載洩れはご容赦）
荒川（旧Ｂ−１）
東野（新Ｂ−１，林鉄客車，運材車）
松島（Ｂ２０）
平井（Ｂ２０，ＥＦ５８）
梶ヶ谷（ＧＥＲ Ｃタンク改）
遠藤（ルビー，運材車）
新倉（Ｃ５６，パニヤ改テンダー）
神田（フランス型Ｃテンダー，スペイン型Ｃテンダー，貨車 ７両）
豊田（６５００型２Ｂテンダー,１１５０型２Ｂ１テンダー,Ｂー1テンダー,客車 ３,貨車 2 )
信岡(ＤＢ８６)
三橋(ＤＢ６２)
本山(新 阿里山シェイ 組み立て )
望月,村内,清水,我妻.
会員 計１６名
アスター社 木元,小笹氏 計２名
合計 １８名
2)運転状況
荒川氏は旧Ｂ−１を走らせました。特にトラブルもなく，ポイントのクロスレールもクリアして走行。（バーナーのサンプがレール面より下がっていたため，炭庫と床板の間にナット１ヶ分の厚みのスペーサーを挿入してサンプの下面を上げたため）但し前進方向の走行に終始したため，次回はバック運転を試みる予定。
 東野氏は新Ｂ−１に林鉄の客車と運材車をセットしましたが，バーナー調整が不調で望んだような走行ができませんでした。 スチームアップ中の新Ｂ―１東野氏
平井氏は２ヶ月ぶりでＥＦ５８を走行させました。 (写真は久々登場のEF-58平井氏）
今月は他に電動方式の仲間が居らず，少々淋しい感じでした。Ｂ２０は自重約４Ｋｇ位の丸棒を積んだ無蓋貨車を牽引して走行していました。これはアスター社が自社製品の性能試験用に作った貨車です。この鉄の丸棒は，同社が販売したＮＹＣのハドソン（電動式）のデッドウエイトとしてボイラーケーシングの中に積んでいたものです。三橋が同機を所有してモーター整備のためバラしたら上記の丸棒が出てきました。 余談ですが。
 梶ヶ谷氏は，アスターＣタンクのバラ部品を購入してＧＥＲタイプにまとめ，ＧＥＲのレタリングをつけられました。約１０分位の走行実績を得て，ほぼご満足の様子でした。
遠藤氏はルビーと運材車を走行，安定した走りでした。新倉氏はＣ５６とパニヤ改Ｃ型テンダーを走らせましたが，いつもの走りとならずこんなことなら，先月走らせたＤ５１を持ってくればよかった・・・と悔やんでおられました。
松島氏は，ナハ２２０００木造客車や前述の丸棒を積んだ無蓋車を引かせて走らせました。（写真参照） Ｂ２０はスケールが大きいだけパワーがあります。
 神田氏は，アスター社のバラパーツを流用して組み上げたＣ型テンダーを２機種，緑色はフランス型，黒色はスペイン型と作り分け，メルクリンと自製の貨車７両をひいて快走しました。
 豊田氏はいつもの手慣れた機関車とトレーラーでしたから，走りも安定していました。（写真は茶と青色の自作機）
三橋は，デジカメ写真と取材，理事会の準備で走行の余裕がありませんでした。
信岡氏は前月火入れを断念したＤＢ８６を持参。 １Ｆの工場内のテスト台でバーナー調整を行いましたが，走行まで持ち込めませんでした。この機関車は，アスター社製で唯一のポットバーナーを採用したモデルで，原型は１９３０年代のバセットロークの英国型Ｏゲージの１Ｃテンダーで採用して好評だった方式です。ただ屋外走行では風の影響を受けやすく，やや安定走行に欠けるので，アスター社ではこのモデルのみの採用となっています。
本山氏は終日，新シェイの組み立てで工場にこもり，小笹氏の助言をもらいながら作業を続けていました。エンジンを細かいパーツから組むため作業が大変でした。夕方エアーテストを行いましたが，途中でロックして再調整をすることになりました。
尚，当日の写真は 梶ヶ谷氏のデジカメを借用して撮影いたしました。
（ 梶ヶ谷さんありがとうございました。）
２．第６回理事会報告
１）開催日時 平成２３年３月２７日 １１時〜１２時３０分
２）出席者 神田会長，清水，我妻，豊田，三橋．（和田 欠席) ５名
３）議題
イ．総会日時を早める件
５月２２日と前月に決定したが，諸般の事情から４月２４日に早めることの可否について，協議の結果，４月２４日に決定。
総会報告のための，事業報告，決算資料の過年度分のとりまとめと，
今年度分の運営計画のとりまとめを ４月１０日をめどに行うことに決定。
ロ．総会の出欠の意向伺いのハガキはネットのメンバーにも送付して，
意向を確実に掌握する。
ハ．総会開催時の配布資料の確認。 （準備作業量の把握と分担のため）
ニ．会員からの要望事項についての確認と対応について．
ハ．総会開催通知の発送予定日 ４月１２日頃
３．その他
イ） わくわく鉄道博 （静岡市内．会場 静岡ツインメッセ ）
３月１９日〜２１日 は東北地方大震災のため中止されました。
ロ） 名古屋 鉄道模型ショウ ２０１１
場所 名古屋市内 丸栄デパート ８Ｆ催場及び屋上レイアウト
日時 ４月２９日〜５月５日
レイアウトは１番ゲージはアスター社のものですが，運転日は毎日
ではないようですから，アスター社の木元氏に詳細は確認してください。
４．４月度運転会 ４月２４日 ９時３０分〜１５時３０分
途中で１１時から総会を行う予定です。総会終了後は運転会を再開する予定です。
（文責 三橋）
|